Leidenschaft für Industriegeschichte und urbanes Erbe
Was 1998 als privates Forschungsinteresse begann, entwickelte sich zu einem spezialisierten Fachbüro für die Dokumentation historischer Verkehrsbauten. Die Faszination für die imposanten Wagenhallen und Betriebshöfe deutscher Städte führte uns in zahlreiche Archive und zu hunderten von Standorten.
Heute arbeiten wir mit Kommunen, Verkehrsbetrieben, Denkmalämtern und Forschungseinrichtungen zusammen, um dieses oft übersehene industrielle Erbe zu bewahren und einer breiteren Öffentlichkeit zugänglich zu machen.
Unser interdisziplinäres Vorgehen verbindet historische Quellenarbeit mit architektonischer Analyse und moderner Dokumentationstechnik.
Beginn der systematischen Erfassung historischer Straßenbahndepots im Rhein-Ruhr-Gebiet als privates Dokumentationsprojekt.
Partnerschaft mit dem Deutschen Technikmuseum Berlin zur Erfassung von Archivbeständen ostdeutscher Verkehrsbetriebe.
Formelle Etablierung als eigenständiges Büro für Verkehrsgeschichte und Industriekultur mit erweitertem Leistungsspektrum.
Aufbau eines digitalen Archivs mit über 15.000 historischen Fotografien und Planzeichnungen deutscher Straßenbahndepots.
Langfristige Zusammenarbeit mit der TU Dresden im Bereich Industriearchäologie und Verkehrsgeschichte.
Jedes Projekt beginnt mit einer gründlichen Bestandsaufnahme. Wir sichten kommunale Archive, Bauakten und private Sammlungen, um die Geschichte eines Standorts vollständig zu rekonstruieren.
Parallel erfolgt die fotografische und zeichnerische Dokumentation des Gebäudebestands. Dabei erfassen wir sowohl die Gesamtanlage als auch architektonische Details und technische Einrichtungen.
Die Ergebnisse fließen in wissenschaftlich fundierte Berichte ein, die als Grundlage für Denkmalschutzverfahren, Sanierungsplanungen oder Publikationen dienen können.
Leistungen im DetailAlle Aussagen und Datierungen werden durch Primärquellen belegt. Wir arbeiten nach anerkannten Standards der Geschichtswissenschaft und Denkmalpflege.
Straßenbahndepots sind Teil lokaler Identität. Wir beziehen Zeitzeugen, Vereine und kommunale Akteure in unsere Arbeit ein.
Dokumentation ist der erste Schritt zur Bewahrung. Wir setzen uns aktiv für den Schutz und die sinnvolle Nachnutzung historischer Verkehrsbauten ein.